■张冬妮 张成亮
8月14日上午，川青铁路黄龙九寨站候车厅内凉意沁人，拖着行李箱的游客们三三两两坐在休息区，正悠闲地清点着刚购买的羌绣香包、牦牛肉干等特色伴手礼。来自绵阳的敬先生一家刚结束了5天的避暑之旅，准备搭乘动车返回。这是今夏川西北旅游的经典场景。随着全国多地持续高温，平均气温20℃的松潘、九寨沟等地依托高铁网络，成为新晋“避暑天堂”，一条由动车牵引的“清凉经济带”正在形成。
“绵阳持续30多度，松潘才20℃，我们立刻带孩子来了。”敬先生的话语道出众多游客心声。在候车厅另一端，温州游客卢女士仍沉浸在初抵时的惊喜中：“刚下车孩子们就直喊‘好舒服’，高原的清风像天然空调。”如今，这座海拔近3000米的高原车站日均到发旅客达2.35万人次。站内，身着绶带的青年志愿者往来穿梭，为旅客提供引导服务，成为一道亮丽的风景线。
川青铁路的贯通彻底改写了“蜀道难”的历史。黄龙九寨站站长郭琦介绍，相较2024年开通初期的11趟列车，目前每日开行列车已达25趟，最早6：45从成都发车，最晚21：31返程，形成“朝赏九寨沟，夕游都江堰”的当日往返圈。同时，交通红利直接带动旅游升级，7月车站单月发送旅客突破20.8万人次，九寨沟景区入园游客同比增长14.51%。
暮色中的黄龙九寨站，又一列动车满载欢声笑语驶向成都。正如当地文旅部门负责人所言：“当雪山海子与复兴号同框，我们迎来的不仅是客流高峰，更是高原旅游从‘观光时代’迈向‘深度体验时代’的转型契机。”这个夏天，黄龙九寨的清凉风，正沿着钢轨吹向更多渴望逃离酷暑的人们。